Dando continuidade e aproveitando o agregado já baixado, resolvi trocar logo a junta do cárter. Ele vazava algum óleo por ela.
Nessa de aproveitar, aproveitei pra fechar o retorno de óleo que tinha la e que havia sido fechado com uma "onça" enorme.
Aqui já fechado e rejuntado. Faltando somente aquele banho maroto por baixo do carro inteiro.
Ficou até um bom trabalho, achei que poderia ser melhor esteticamente, mas ficou bem vedado e resolveu o problema.
O meu carro tinha muitos vazamentos, e alguns deles eram pelo cárter. Esses pelo menos aparentemente se resolveram.
A parte de baixo do motor está bem limpa(o motor é a alcool) e tudo aparentemente está até bom. Esse motor será reaberto daqui a algum tempo para troca de algumas coisinhas.
Abaixo algumas fotos do processo e também algumas fotos do vira, comando e pistões.
É isso ai.
Enjoy!!!
Nessa de aproveitar, aproveitei pra fechar o retorno de óleo que tinha la e que havia sido fechado com uma "onça" enorme.
Aqui já fechado e rejuntado. Faltando somente aquele banho maroto por baixo do carro inteiro.
Ficou até um bom trabalho, achei que poderia ser melhor esteticamente, mas ficou bem vedado e resolveu o problema.
O meu carro tinha muitos vazamentos, e alguns deles eram pelo cárter. Esses pelo menos aparentemente se resolveram.
A parte de baixo do motor está bem limpa(o motor é a alcool) e tudo aparentemente está até bom. Esse motor será reaberto daqui a algum tempo para troca de algumas coisinhas.
Abaixo algumas fotos do processo e também algumas fotos do vira, comando e pistões.
É isso ai.
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